摩托车停放应该用大脚架还是高脚架？如何立高脚架？

修车店确实能焊，但说实话，脚架断裂说明金属疲劳了，焊补的强度肯定不如原装。为了省钱去焊，结果骑的时候脚架再断摔车，修车费和医药费更亏。还是花几十块换个新的最稳妥。

修车铺焊脚架确实是老车常用的补救办法，省钱又结实，毕竟原厂脚架断了影响使用。但说实话，如果只是换个新脚撑就能解决，何必非要去焊接？而且现在交警查违停很严，脚架稳不稳是一回事，停对地方才是根本。建议还是换个质量好的新脚撑，安全第一，也别给交通管理添麻烦。

焊接确实是个应急的好办法，省钱又结实，很多老修车师傅都这么干。不过还是建议换个新的，毕竟脚架关系到停车稳定性，焊过的地方长期受力容易疲劳，万一半路断了摔车更麻烦。

修车铺确实是个好去处，焊接一下比买新的还结实，这招挺实在的。不过说真的，脚架断了说明金属疲劳或者材质不行了，焊上去虽然暂时能用，但受力点变了，骑起来心里总有点打鼓。还是换个原厂或质量好的副厂件最稳妥，毕竟安全无小事，别为了省那点钱埋隐患。

修车师傅确实是个好主意，几块钱就能搞定，比换新件划算多了。不过楼主说换新的就不烦恼了，这点我持保留态度。其实停车违规跟脚架高低关系不大，主要还是看停没停在划定的区域里。要是乱停乱放，就算脚架再高再结实，交警来了照样贴条。所以与其纠结脚架类型，不如先看看停车规则。