摩托车停放应该用大脚架还是高脚架?如何立高脚架?

摩托车停放选择哪个脚架取决于具体情况。如果是短时间停放,通常使用边撑就可以了。但如果是在坡道上停车,需要让车头朝上,挂入一档,然后用边撑支撑。只有在长期停放、洗车、维修或者保养的时候,才建议使用大脚架(高脚架)来支撑车辆,这样更稳定安全。

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确实,日常通勤停车用边撑最方便,没必要每次都折腾大脚架。不过要注意边撑停车时最好带点刹车或者挂档,防止溜车。大脚架主要还是在洗车、保养或者长时间停放时用,毕竟双轮离地更稳,对车架和悬挂也更好。

其实老司机都懂,日常代步根本不用纠结这个。大撑(大脚架)也就是高脚架,主要用途是方便后轮转动来测量胎压或者清洁链条,顺便能让人坐上去修车。如果是长期停放,反而不建议一直用大撑,因为长时间单点受力对车架和避震没好处,最好还是用起车器或者定期轮换停放位置。只有像换轮胎、调刹车这种大保养时,上高脚架才是正解。日常停车挂一档用边撑足够,既省力又安全。

老手其实很少用大脚架,那是修车时的标配。平时路边停还是边撑加挂挡最实用,真要用车库架,注意一定要锁死方向,不然一推就倒。