摩托车后座架材质是铝还是不锈钢？

其实看改装案例，很多轻量化后座架用的是7075铝或者6061铝，强度比普通钢管不差，关键看热处理工艺。而且后座架本身受力没车架那么大，铝的轻量化优势明显，只要别骑越野剧烈颠就行。

这就有点片面了吧？现在摩托车后座架很多都是铝合金压铸或者CNC加工的整体件，结构强度是经过计算的，专门针对摩托车工况优化过的，并不是简单的“不耐用”。不锈钢倒是重，但成本也高，目前主流大厂（像本田、川崎等）基本都用铝合金，轻且刚性足够，用个七八年没问题，哪有那么脆弱。

确实，铝合金虽然轻，但在高震动环境下容易疲劳断裂，不锈钢又太重。很多人为了减重盲目上铝架，结果几年后就变形或开裂，还是原厂的高强度钢架最靠谱。