发动机后悬置支架开裂原因及检修方法是什么？

值得注意的是，发动机后悬置支架是通过铆钉固定在左右两边大梁上的，左右支架的材质和工艺标准理论上是一致的。但在实际维修数据中，右后支架早期开裂的比例远高于左支架，比例约为10:1。除了驾驶习惯等使用因素外，这与发动机工作时产生的侧压力分布不均密切相关。