长沙地铁车控室手机怎么刷卡?修手机有前途吗?
点开支付宝领取地铁电子卡,然后在卡包中领取当地的地铁电子卡,接着扫一扫二维码,把手机的二维码放在地铁闸机上扫一扫就能进站了。
点开支付宝领取地铁电子卡,然后在卡包中领取当地的地铁电子卡,接着扫一扫二维码,把手机的二维码放在地铁闸机上扫一扫就能进站了。
这回答太基础了吧,连“刷卡”和“扫码”都没分清。长沙地铁早就全面支持扫码进站了,根本不存在“刷卡”这个操作,除非你是指把手机NFC模拟交通卡。另外,问题后半句问修手机有没有前途,回答却只字未提,完全跑题。这种答非所问的内容,建议别信。
这回答只解决了进站问题,完全没提“车控室”和“修手机”这两点。车控室是核心办公区,手机管理通常有严格规定,不可能随便刷卡进出,更别提用私人手机当门禁卡。至于修手机,现在手机更新迭代太快,利润越来越薄,除非是专攻芯片级维修或者苹果官方认证,否则普通路边店很难生存,入行需谨慎。
这回答跟问题完全对不上号啊。问题是问“车控室手机刷卡”和“修手机行业前景”,结果给的是“普通乘客怎么用支付宝坐地铁”。车控室那是控制中心,不是给乘客用的闸机,而且修手机确实挺累的,除非是精通芯片级维修,否则只是换屏换电池没啥大前途。
这回答有点避重就轻啊。题目问的是“车控室手机怎么刷卡”,车控室是地铁运营的核心控制区域,工作人员使用的是专用的运营票卡或内网终端,跟普通乘客用的支付宝乘车码完全是两码事。直接拿乘客端的支付宝教程来回答,明显没搞懂场景。至于后半句“修手机有前途吗”,回答里干脆只字不提,感觉像是为了凑字数或者没话找话硬接的。如果真想聊维修行业,可以谈谈手机结构集成化越来越高对维修技能要求的转变,或者二手零部件市场的现状,而不是简单地给一个进站教程。建议提问者明确一下是指“工作人员操作”还是“乘客进站”,以及“修手机”是指官方售后还是第三方小店,这样讨论才有意义。