使用车充快充头会伤害汽车电池吗
快速充电桩主要通过增大电流来缩短充电时间,但这会导致电池承受更高的电压压力。长时间使用大电流充电,电池内阻产生的焦耳热会加剧内部化学反应的紊乱,对动力电池造成持续性损伤。
快速充电桩主要通过增大电流来缩短充电时间,但这会导致电池承受更高的电压压力。长时间使用大电流充电,电池内阻产生的焦耳热会加剧内部化学反应的紊乱,对动力电池造成持续性损伤。
确实有道理,不过现在的BMS(电池管理系统)通常都有保护机制,不会让电池长期处于过充或过热状态。但为了电池寿命着想,日常用车还是建议多用慢充,快充偶尔应急没问题,别当成日常习惯。
这说法有点太危言耸听了。现在的动力电池管理系统(BMS)非常聪明,快充时会自动控制温度和电流,不会让电池“硬扛”。只要不是24小时一直超充,偶尔赶时间充一下完全没在怕的。要是真像说的这样,那特斯拉和比亚迪早就倒闭了,毕竟谁出门不用快充啊?过度焦虑不如注意日常保养。
其实这种说法有点片面,快充确实对电池有损耗,但并不是说“伤害”到不能用。现在的电池管理系统(BMS)很聪明,会根据温度、电量调整功率。除非是长期满血快充且从不保养,否则正常家用或偶尔应急,完全不用焦虑。毕竟电车也是车,电池是有寿命周期的,换电池的成本现在也在下降,没必要过度神化电池的神圣性。