如果充电器电压与电动车电压相同，但安时配置不同，影响相对较小但依然存在。例如用充20安时电池的充电器去充12安时的电池，虽然不会立即损坏，但充电电流相对较大，会导致充电时间缩短约三分之一，长期这样充电会使电瓶效果变差，加速电池衰减。
三轮车电瓶和充电器不匹配会有什么后果
若充电器电压低于电动车电压，例如用48伏充电器充64伏电动车，电池根本无法充电。此时充电器会检测到电压不足，始终显示绿灯常亮，电流无法流入电池内部。这是因为充电原理要求充电器电压必须高于电池电压才能建立电位差推动电荷移动，电压倒挂无法形成充电回路。
当充电器与电瓶的伏数一致但安培数不同时，也会引发问题。比如大电流充电器给小容量电瓶充电，容易导致电瓶内部极板变形，出现鼓包现象，严重影响电池寿命。或者因充电电流过大导致电池发热严重，甚至充不满电，最终导致电池性能下降。
反过来用充12安时电池的充电器去充20安时的电池，虽然充电效果相对较好，储电量可能略有增加，但充电时间会显著延长，可能需要好几小时才能充满。这种方式虽然对电池伤害不大，但效率极低，日常使用非常不便，且存在长时间充电带来的潜在过热风险。
面对这种电压不匹配导致的过充电情况，必须特别忌讳。如果万不得已临时使用，只能依靠经验估算充电时间，但这极不可靠。因为无法准确判断何时达到充满状态，很容易造成充电不足或过充电，这两种情况都会对电瓶造成不可逆的损伤，缩短电池使用寿命，甚至埋下安全隐患。
三轮车充电器和电瓶不匹配带来的后果相当严重。最直接的风险就是电压不匹配，如果充电器电压高于电瓶额定电压，极易导致电瓶内部过热甚至被烧毁；如果电压低于电瓶所需，则无法充满，长期处于亏电状态会加速电瓶老化损坏，这种隐患建议直接避免使用非匹配充电器。
如果充电器电压高于电动车电压，例如用64伏充电器充48伏电动车，后果非常危险。48伏电池充满电压约为53-56伏，而64伏充电器需达到72伏左右才会停止充电。这会导致电池长期处于过充电状态，电解液沸腾、极板腐蚀，极易造成电池鼓包、变形甚至起火，严重损伤电瓶并可能引发安全事故。