7kw充电桩为何功率为3kw?
这其实是交流慢充桩的常见现象。国标交流桩额定功率虽标为7kw,使用220V电压,但给普通私家车充电时,受限于车载充电器的能力,实际输入功率往往被限制在2至3.5kw,达不到满功率输出。
这其实是交流慢充桩的常见现象。国标交流桩额定功率虽标为7kw,使用220V电压,但给普通私家车充电时,受限于车载充电器的能力,实际输入功率往往被限制在2至3.5kw,达不到满功率输出。
确实是这样,很多车主以为7kw桩插上就能满速充,结果发现电流只有十几安。其实瓶颈在车上的车载充电机(OBC),家用车普遍只支持3.3kw或6.6kw,只有少数高端车型才支持7kw甚至更高。所以不是桩不行,是车“吃不下”。
确实如此,很多新手司机都有这个疑惑。7kW指的是桩本身的能力,但最终充电功率还得看车里的车载充电机(OBC)支持多少。大部分燃油车和早期电动车OBC都只有3.3kW或7kW,所以220V环境下实际跑在3kW左右很常见,要想快点充还是得上直流快充。