其实你这个问题本身就存在根本性的逻辑错误，36V的充电器输出电压是固定的，它不能直接‘改’成12V来给12V的电池充电。充电器是根据电池组的电压设计的，如果你是想把36V的电池组改成12V，那必须更换电池，而不是修改充电器。如果你是指想把36V的电动车改装成使用12V的电池系统，这需要彻底更换控制器、电机（如果是直流有刷电机可能还能用，但控制器必须匹配）以及所有的灯光系统。充电器必须换成与12V电池匹配的专用充电器，绝对不能混用，否则会有极大的安全隐患，比如过充起火或充不满电。从电气原理上讲，充电器输出的是直流电，其电压峰值略高于标称电压。36V充电器空载电压可能在42V左右，如果强行接到12V电路上，会瞬间击穿所有12V负载。想要得到12V电源，应该使用DC-DC降压模块，而不是修改充电器内部电路，后者涉及高压危险且效率极低。很多人想通过串联二极管来降压，比如36V通过多个二极管降压得到12V，这是非常错误的做法。二极管降压会产生巨大的热量，效率极低，且电压随电流变化不稳定，极易损坏电池和车辆电路。改装电路必须严谨，不要尝试这种土办法。如果你只是需要一个12V的电源给手机或其他设备充电，可以直接购买一个车用的12V-5V USB充电器，插在电动车的12V电源接口上即可。电动车通常有12V蓄电池供灯光和喇叭使用，直接取电是最安全、最稳定的方案，完全不需要去动那个36V的大充电器。
