12V48Ah汽车电瓶用充电器充选择几档?
充电时的电压不要高于15伏特,一般建议在5伏以下的波动范围内调整,但上限不要超过15伏。判断电池是否充满,可以看检测孔是否变成绿色或蓝色,同时比重应该在1.28以上,端电压也要在12.4伏以上才算正常充满。
充电时的电压不要高于15伏特,一般建议在5伏以下的波动范围内调整,但上限不要超过15伏。判断电池是否充满,可以看检测孔是否变成绿色或蓝色,同时比重应该在1.28以上,端电压也要在12.4伏以上才算正常充满。
老哥,这回答有点太理想化了。实际用车中,电瓶充满的标准电压通常是12.6V-12.8V左右,12.4V其实还没完全饱。更重要的是,现在的汽车电瓶大多是免维护的,根本没有你说的“检测孔变色”这一说,那个检测孔(电眼)很多厂家为了省成本或者后期干脆就不做了。另外,电压上限卡死在15V太保守了,大部分智能充电器在充电末期均充时电压会冲到14.4V甚至14.8V,只要电池不鼓包、不极度过热,15V并不是绝对红线,关键在于充电器的智能程度,而不是单纯看电压档位。
这答案太硬核了,普通车主根本搞不懂比重和电压的具体含义。其实最简单的办法就是看充电器上的指示灯,绿灯亮了就拔,没必要这么复杂地测量。
这回答有点太理论化了。实际上现在大部分智能充电器都是自动识别电压和容量的,根本不需要手动去纠结“几档”或者盯着电压表看。如果是老式手动充电器,12V电瓶通常就一档,关键是要控制电流别太大,不然电瓶容易鼓包。至于比重和检测孔,那是富液式电瓶才有的,现在好多免维护电瓶根本没那个孔,看电压准不准还得看负载测试。建议直接换个带自动修复功能的充电器,省心不少。