判断是否需要降压线的一个关键因素是行车记录仪是否内置了锂电池以及其停车监控功能。如果设备自带电池，并且支持在车辆熄火后继续工作一段时间，比如12小时甚至更久，那么它就可以依靠自身电池供电进行停车监控或记录。在这种情况下，完全没必要去折腾降压线，也没必要从汽车电瓶直接取电，使用点烟器供电即可满足需求。
行车记录仪后摄像头连线为什么不用降压线
行车记录仪通常不需要额外安装降压线，因为绝大多数设备都是从车内点烟器接口获取电力的。点烟器的输出电压标准是12伏直流电，而行车记录仪内部的工作电压通常是5伏。虽然这两个电压数值看起来不一致，但这是因为记录仪内部已经集成了稳压模块或电源管理电路，能够自动将12伏转换为5伏供设备运行，因此电压不匹配并不会影响正常使用。
对于没有内置锂电池或者不支持长时间停车供电的行车记录仪来说，如果希望实现24小时停车监控，就必须从汽车电瓶侧取电。由于汽车电瓶电压通常为12伏或24伏，直接连接会烧坏记录仪，所以这种情况下才必须搭配降压线或降压盒使用。需要注意的是，长期从电瓶取电会导致电瓶电量损耗，最终可能导致车辆无法启动，所以如果没有强烈的停车监控需求，建议还是使用点烟器供电更为稳妥。