第四类是天网监控，这是属于公安系统的普通监控，虽然主要用于录像监控，看似没有抓拍功能，但它是公安机关打击违法犯罪的重要利器。这类摄像头分布广泛，主要起到威慑和事后查证的作用，让犯罪分子无处遁形。
高速上那么多摄像头是做什么用的
说到分类，其实公路监控大致能分成五类。第一类就是电子警察，在路口特别常见，它通过抓拍车尾来监测各种违章，比如闯红灯、压线、逆行或者违规变道。这种摄像头工作时没有任何提示声，等收到罚单时你就知道它有多无情了。
第三类叫违停抓拍摄像头，顾名思义就是专门对付乱停车的。它们一般安装在严禁停车的路段，不仅能抓违章停车，偶尔也能顺带抓一下逆行或者违规变道。所以在高速上应急车道千万别乱停，也别以为没人看见。
高速公路上的摄像头其实五花八门，大多数矗立在空中的其实是高速公路部门用来实时监控道路通行情况的，方便他们掌握路况。不过你也别慌，里面确实夹杂着少部分属于交警队的测速摄像头，这些通常位置稍微低一些，有的旁边还带着雷达天线，专门盯着超速的司机。
第二类是卡口摄像头，在高速和国道上很普遍，主要任务是抓拍超速。这类设备的清晰度非常高，甚至连车里司机乘客的人脸都能拍得一清二楚，所以想靠遮挡车牌或者墨镜来逃避抓拍，简直是白费力气。
最后一类是流量监控摄像头，它们通常安装在电子警察或者信号灯的杆子上。主要作用是统计车流量，有些比较智能的信号灯系统就是靠分析这些数据来自动调整红绿灯时间的，从而优化交通效率，减少拥堵。