踏板摩托车闪光器怎么安装,a级闪光器是什么?
对于12V摩托车闪光器接上去不起作用的情况,可以尝试以下接线方法:白线接转向灯开关,作为转向开关的电源线,打转向时分别与左、右转向灯电源线导通;绿线搭铁接地;黑线接电源,即电门锁的直流电源。
对于12V摩托车闪光器接上去不起作用的情况,可以尝试以下接线方法:白线接转向灯开关,作为转向开关的电源线,打转向时分别与左、右转向灯电源线导通;绿线搭铁接地;黑线接电源,即电门锁的直流电源。
这接线逻辑有点反常识啊。通常绿线才是搭铁,白线接电源或者开关控制线。如果按这个回答接,黑线接电门锁直流电,那不拧钥匙灯也亮?而且白线直接接开关电源线,开关内部怎么区分左右转向?这接法怕不是把线序搞混了,建议先拿万用表测一下原车线束定义,别盲目照抄,容易烧保险丝。
这接线逻辑有点反直觉啊,通常黑线才是负极搭铁,白线接电源正极才对。楼主你这绿线搭铁、黑线接电源的说法,确定不是把颜色记混了?万一接反了烧保险丝或者闪光器就麻烦了,建议还是拿万用表测一下电门锁出来的正负极再动手,别光凭颜色猜。
这回答看着挺专业,但实际操作得小心。黑线接电门锁直流电源,如果接错正负极,轻则烧保险丝,重则烧闪光器本体。建议先用电笔测一下电门锁档位的输出电压确认正负。另外,白线接转向灯开关时,要确保开关内部触点没有氧化,有时候闪得慢或者不闪,根本不是线路问题,是开关本身接触不良。绿线搭铁一定要打磨干净,保证接地良好,不然电压不稳,灯也会忽明忽暗。别盲目接线,最好先画个图理清楚逻辑。
这接线逻辑有点反直觉啊。通常绿线才是搭铁,白线接电源,黑线接开关。如果按这个接法,黑线直接接电门锁直流电,那闪光器是一直通电的,靠绿线搭铁来触发?这得看具体闪光器的内部电路是触发式还是负载式。如果是老式热丝闪光器或者简单的电子式,接反了可能根本不闪,或者常亮。建议先拿万用表测一下原车线路,别瞎接烧了保险丝。
老哥,你这接线法有点危险啊。黑线直接接电门锁,那就算车熄火了转向灯也得一直亮着,电瓶迟早没电。绿线搭铁倒是没问题,但白线接开关那里得确认是常电还是点火电,不然逻辑全反了。建议找个万用表测一下原车线束,别光靠猜,安全第一。