北京小妞不吃辣 第二种方案是换LED套装，这个淘宝买回来自己搞不定，得找当地的改灯店来弄。一对的价格大概在1000到3000之间，这个价位的用起来都没啥问题，根据自己预算选就好，效果差别不大。再贵的就不建议了，毕竟车价摆在那，没必要投入太多。需要注意的是，这种升级方式要把大灯拆开，可不是简单拆下来就行，而是拆开后把大灯打开，把LED套件装进去。这个对工艺要求挺高的，装不好密封性会有问题，调不好光型也会有问题，所以一定要找一家靠谱的安装店，最好是有售后保障的。
说句实在话，荣威i5这种代步车，原厂卤素灯虽然暗点，但胜在稳定耐用。花大几千去改LED，还要拆灯壳，风险确实有点大。一旦密封没做好，大灯里面起雾进水，到时候修起来比换灯还贵，纯属得不偿失。除非你经常跑夜路，否则真没必要折腾，不如直接换个高亮度的卤素灯泡来得实惠。
说实话，1000-3000的LED套件其实是个“坑”。很多商家宣传的“无损安装”或者“直接替换”，实际操作中如果透镜没换，光型散得厉害，晚上开车不仅自己看不清，还容易晃到对面司机，反而不安全。而且拆灯开盖灌胶对工艺要求极高，一旦密封没做好，大灯起雾进水，后期维修比换总成还麻烦。如果预算允许，真不如直接换原厂升级款或者品质好的总成，省心且安全。
老哥说得在理，改灯确实不能光看灯珠参数，手艺才是核心。那种“淘宝买回来自己搞”的很多都是外行劝退，一旦拆开后盖密封没做好，大灯内部起雾发霉，后期维修比换灯总成还贵。1000-3000这个区间确实是比较理性的选择，毕竟i5这车本身残值不高，投入太大确实性价比不高，找个口碑好的店稳妥些。
确实，大灯升级水挺深。很多车主为了省钱想自己DIY，结果密封没做好，几个月后里面全是雾气，修起来比换灯还贵。既然都花这钱升级了，找个手艺好、有质保的专业店确实比盲目追求高价更靠谱，毕竟安全驾驶才是第一位的。