电子打光和依维柯闪光器的工作原理是什么？

这个回答太简略了，只说了故障保护，根本没解释核心原理。电子打光靠的是振荡电路控制通断，依维柯那种老式机械的其实是靠双金属片热胀冷缩，根本不是一个维度的东西，混为一谈容易产生误导。

原来短路时会自动停工保命啊，以前真没注意这个细节，看来电子打光的安全机制挺关键的，能直观看到故障提示确实方便司机排查。

原来短路还能自动保护，这设计挺实用。不过电容式和翼片式现在车上都很少见了，晶体管式才是主流吧，毕竟寿命长还可靠。

这回答有点避重就轻啊，题目问的是“工作原理”，结果全在讲故障保护和安全功能。电子打光的核心应该是通过振荡电路控制电流的通断频率，而依维柯那种老式闪光器多是利用双金属片受热弯曲来切断电路，冷却后复位，如此循环。把安全机制当成原理来讲，逻辑上有点牵强。