电动车充电器显示绿灯是低压故障吗?如何解决?
如果补焊后问题依旧,重点检查输出端的取样电阻。这个电阻通常阻值为0.1欧,功率为3W,连接在输出线的负极端。如果该电阻出现阻值变大或损坏,会导致充电器误判电池已满而转绿灯,将其更换为同规格新电阻即可解决。
如果补焊后问题依旧,重点检查输出端的取样电阻。这个电阻通常阻值为0.1欧,功率为3W,连接在输出线的负极端。如果该电阻出现阻值变大或损坏,会导致充电器误判电池已满而转绿灯,将其更换为同规格新电阻即可解决。
这个点找得挺准的,取样电阻确实是易损件。不过楼主最好也顺带测一下光耦和TL431,有时候不一定是电阻变值,可能是反馈环路其他元件老化导致的误判。
这教程真硬核!大部分小白遇到转绿灯就只会去量电压,没想到问题出在采样电阻上。特别是那个0.1欧3W的电阻,位置隐蔽又容易虚焊,替换时一定得注意功率匹配,不然容易再烧。