老司机通常会告诉你，机油散热器坏了最好直接叫拖车。因为虽然车子能动，但‘能动’不代表‘安全’。高温机油不仅润滑效果变差，还可能在极端情况下导致机油泵吸油困难或者密封件老化泄漏。一旦在行驶中机油压力不足，发动机可能会瞬间锁死，这时候不仅车损严重，还可能在高速或复杂路况下引发交通事故，危及生命安全，为了省那点拖车费不值得。
机油散热器坏了车辆还能继续开吗
虽然从物理角度来说，机油散热器坏了车子大概率还能勉强开动，但这绝对是个高风险的操作。因为散热失效会导致机油温度迅速飙升，一旦油温过高，机油的黏度会急剧下降，根本没法形成有效的油膜来保护发动机内部零件。这时候继续行驶，无异于让发动机在干磨，短时间内就可能造成拉缸、烧瓦等不可逆的严重损伤，所以千万别抱着侥幸心理去开。
机油散热器一旦损坏，最大的问题就是润滑性能会大幅打折。我们知道机油不仅负责清洁，更核心的作用是润滑和冷却。当散热器坏了，机油热量散不出去，高温会让机油变质、稀释，失去润滑能力。在这种状态下强行驾驶，发动机内部的活塞、曲轴等关键部件会在瞬间承受巨大的摩擦阻力，几分钟甚至几秒钟就可能让车子彻底抛锚，维修成本极高。