风扇离合器坏了怎么锁死?
风扇作为发动机的重要附件,其功率消耗在某些工况下可高达发动机总功率的10%。为了有效降低这种消耗,同时减少运行时的噪声和机械磨损,并防止发动机冷却过度从而降低污染并节约燃料,现代部分汽车采用了风扇离合器技术。
风扇作为发动机的重要附件,其功率消耗在某些工况下可高达发动机总功率的10%。为了有效降低这种消耗,同时减少运行时的噪声和机械磨损,并防止发动机冷却过度从而降低污染并节约燃料,现代部分汽车采用了风扇离合器技术。
这回答太偏理论了,完全没接住题。离合器坏了想“锁死”风扇,通常是指把电磁离合器的线圈断电或者机械结构固定,让风扇常转。虽然能应急解决散热问题,但高速常转噪音大、费油,且冷车时可能结冰,只是临时的土办法,不能当修车方案。
其实不建议直接锁死,这属于暴力改装,夏天肯定高温报警。最好直接换总成或者温控阀。