采暖散热器的工作原理是什么？

主循环中还包括了两种工作循环，即冷车循环和正常循环。冷车着车后，发动机在渐渐加剧，冷却液的温度还无法关上系统中的节温器，此时的冷却液只是经过水泵在发动机内展开冷车循环，目的是使发动机尽快地超过正常工作温度。

随着发动机的温度，冷却液温度升至了节温器的打开温度，通常这温度在80℃后，加热循环开始了正常循环。这时候的冷却液从发动机出来，经过车前端的散热器，风扇后，再经水泵转入发动机。