主机厂DRE是什么意思？MOD机箱是什么意思？
东北老铁在线 有个趋势挺值得关注的，由于芯片短缺加上汽车电气化和自动化的发展，预计到2025年，全球汽车主机厂中将有一半会自主设计芯片。这样一来，它们对自己产品路线图和供应链的把控能力会大大增强，不再那么依赖外部供应商了。
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这趋势看着挺宏大，但落地估计困难重重。车规级芯片的认证周期长、门槛高，主机厂搞研发容易，搞良率和可靠性才是要命的事。毕竟人家博通、英飞凌干了几十年，不是随便抄抄作业就能赶上来的，坐看戏吧。
芯片短缺确实倒逼主机厂“自研”了，但这背后的技术门槛和试错成本极高。虽然2025年只有一半主机厂能做到，但能掌握的肯定是头部企业。这种供应链的“去依附”对行业格局影响深远，只是普通消费者短期内可能感觉不到太多变化，毕竟造芯片和造整车完全是两个维度的硬核技术。