机箱六个风扇如何设置进风出风形成循环?
其实完全没必要搞什么进风出风循环,让每个风扇各自独立工作效果最好。这样能保证进入机箱的都是外部凉爽的自然空气,而不是被其他风扇加热过的空气。
其实完全没必要搞什么进风出风循环,让每个风扇各自独立工作效果最好。这样能保证进入机箱的都是外部凉爽的自然空气,而不是被其他风扇加热过的空气。
这观点太绝对了吧?如果不顾风道随便装,热气堆积在死角里,散热效率反而更低。前后进、上下出的基础风道原则还是得遵守的,不然就是自欺欺人。
这个观点虽然听起来有道理,但实际上是典型的“纸上谈兵”。在现实使用中,如果六个风扇全部分别独立直抽直排,不仅无法形成有效的气流组织,反而会因为各风扇产生的静压互相干扰,导致风道混乱、产生噪音共振,且进风口和出风口离得太远,热量根本带不走。正确的做法是建立明确的前进、后出、下进、上出的正压或负压风道,利用机箱结构引导气流,而不是让风扇各自为政。
这种说法太绝对了。完全无视风道设计,风扇各自为战很容易在机箱内部形成乱流和热岛效应,特别是高负载下,局部积热会比有组织的进排风更严重。