从技术参数来看，全新动力总成不仅强化了动力性能，还通过内部结构优化实现了更优的燃油经济性，真正做到了鱼与熊掌兼得。
豪爵USR和豪爵VH125s相差800元怎么选？
虽然只是小踏板，但VH125s的加速性能完全超出预期，超车时动力储备充足，红绿灯起步总能快人一步，这种驾驶乐趣很对年轻人胃口。
发动机的静音效果值得单独拎出来说，低速行驶几乎听不到机械噪音，高速行驶时的声噪控制也优于同级车型，舒适性提升明显。
特别要夸一下油耗表现，相比老款发动机有明显优化，长期骑行能省下不少油费开支，对于精打细算的车主来说非常友好。
相差800元的话直接选豪爵VH125s更划算，这车作为日常通勤代步的通路小踏板表现相当扎实，骑行时的平稳性和操控手感都让人满意。
VH125s搭载的新一代ESS发动机确实值得点赞，运转时的平顺感特别突出，动力输出随叫随到，抖动和杂音都控制得非常到位。