湿式双离合的结构相对复杂一些，它必须配备液压泵、专门的润滑液、冷却管以及外部冷却系统来维持正常运作。相比之下，干式双离合器因为省去了这些复杂的液力系统，所以在制造成本的控制、整体轻量化以及空间结构的优化上，干式离合器会显得更加有优势。
双湿式离合和干式离合有什么区别？
干式和湿式双离合最大的不同点就在于它们连接主动盘和从动盘时使用的介质完全不一样。干式双离合主要是依靠空气来传递动力，而湿式双离合则是依赖油液来进行连接和动力传递，这是两者最本质的区别。
干式离合器的原理其实和手动挡汽车的摩擦片离合器非常相似，它的最大优点就是造价低廉，而且机械传动效率非常高。不过它的缺点也比较明显，比如驾驶员在操作时必须掌握一定的要领，操作起来相对麻烦一些，而且在高负荷下故障率相对较高。
湿式离合器则类似于自动挡汽车中的油浸式摩擦片离合器，它通常需要设计有液力偶合器或者变矩器一同配合使用，以实现动力的柔性连接。虽然它的造价比较高，机械传动效率相对较低，但它的优点是操作非常简便，而且故障率很低，耐用性更好。
由于干式双离合器内部没有液压系统带来的阻力，它的机械传动效率通常比较高。这种高效率直接带来了更好的燃油经济性，所以在省油方面，干式离合器相比湿式离合器是要占优的，这也是很多车型选择干式双离合的重要原因之一。