双式湿离合和干式离合的区别是什么
寒夜孤星 但是干式双离合也有明显的短板，它无法承受过高的扭矩，而且散热性能不如湿式。由于离合器片直接摩擦产生热量且没有油液冷却，在长时间高负荷工作或堵车时容易过热保护。
寒夜孤星 评论 (3)
确实，干式在散热这块儿是硬伤，尤其夏天堵车或者爬坡，那感觉就像在“干烧”，容易过热降扭。不过话说回来，现在技术也在进步，比如奥迪那些新款干式双离合调校得还不错，日常通勤完全够用，没必要一棍子打死，关键看怎么用。
湿式虽然散热好，但传动效率确实不如干式，而且换档速度也差点意思。其实没有绝对的好与坏，关键看用车场景，经常堵车的选湿式保平安，追求性能跑山路的干式更爽。
确实，干式双离合在拥堵路况下那个顿挫和过热保护真是让人头疼，虽然省油但可靠性是个大问题。