俄罗斯苏-57战斗机（原T-50）长19.8米，翼展13.95米，采用两台AL-41F1发动机，最大航程达5500公里。该机2010年首飞，2017年服役，被认为隐身性能弱于中美五代机，但机动性突出。苏霍伊设计局通过该机整合向量推力技术，设计目标直指对抗F-22。
俄罗斯在五代机领域经历曲折，早期米格1.44（1983年立项）采用鸭式布局与S型进气道，1994年仅造出1架技术验证机。苏-47“金雕”前掠翼验证机1997年首飞，验证超机动布局，但最终未量产。这些技术积累最终融入苏-57项目。
全世界最强大的第五代战机机群是哪一支？
美国在第五代战斗机领域占据领先地位，其研发的F-22“猛禽”是全球首款现役五代机。该机长18.9米、翼展13.56米，采用两台普惠F119-PW-100发动机，加力推力达2×156千牛，最大飞行速度2.25马赫，航程3000公里。但由于成本过高及战略调整，2011年停产后总产量锁定187架。
F-22“猛禽”战斗机作为美国五代机的标杆，其隐身性能与机动性实现平衡。该机1971年启动研发，1997年首飞，2005年正式服役。洛克希德·马丁与波音联合打造的这款双发重型战机，采用菱形翼设计，配备AN/APG-77雷达，曾计划生产750架，最终仅建造187架即提前终止。
第五代战机研发已形成技术壁垒，日本F-3“心神”验证机（已终止）、伊朗F-313“征服者”（样机试飞）、韩国KF-X（依赖美制子系统）等项目均面临技术瓶颈。西欧国家普遍放弃自主研发，选择参与美国F-35项目，反映出航空工业实力的代际差距。
F-35“闪电II”是全球产量最大的五代机，采用单发设计，长15.67米、翼展10.7米，装备F135发动机（推重比超10）。该机衍生出F-35A（常规起降）、F-35B（垂直起降）、F-35C（舰载型）三大型号。最大飞行速度1.6马赫，航程2220公里，虽然机动性弱于F-22，但通过先进传感器与网络战能力弥补差距。
F-35项目开创国际军工合作新模式，英国作为一级合伙人享有优先交付权，意大利、荷兰为二级合伙人，加拿大、土耳其等为三级合伙人。预计美及其盟友将装备6000架，以色列、新加坡以安全合作成员身份参与。该机单价约8000万美元，较F-22低60%，成为美国盟友的主力机型。
美国F-22机群仍是现役最强五代机群，截至2023年约187架在役（含训练机）。该机配备AIM-9X格斗弹与AIM-120D中距弹，AN/APG-77 AESA雷达探测距离达240公里，具备超音速巡航能力。虽然生产线已关闭，但通过持续升级航电系统，其制空能力仍领先全球。