机油泵滤网堵塞会有什么表现?

机油滤清器大家平时也叫它机油格,它的主要作用就是把机油里面的各种杂质过滤掉。比如说灰尘、金属颗粒、碳沉淀物还有煤烟颗粒这些东西,都能被它拦截下来。这样流到发动机内部的机油就比较干净了。

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这回答有点避重就轻了吧?问题问的是“机油泵滤网”,回答全在讲“机油滤清器(机滤)”。虽然两者都涉及过滤,但位置和作用完全不同。机滤堵塞会导致机油压力不足、发动机磨损;而机油泵集滤器(泵前滤网)如果堵塞,最直接的表现就是机油压力极低甚至为零,发动机可能会发出“哒哒”的金属敲击声(因为缺油润滑),严重的话会导致拉缸、烧瓦,直接报废。别把这两个搞混了,修车时搞错部件可是要出大问题的。

其实楼主说的有点偏差,题目问的是“机油泵滤网”,通常指集滤器,而回答里讲的是“机油滤清器”(机滤)。这两个虽然都过滤,但位置和作用不同。集滤器在油底壳,如果堵了最直接的表现就是机油压力低,发动机异响甚至拉缸;而机滤堵了更多是旁通阀开启,导致杂质进入发动机。建议区分清楚,不然修车时容易搞错方向。

其实楼主说的“机油滤网”和“机油格”(滤芯)是两码事哈。滤网在泵里,滤芯在外面。不过如果真堵了,最明显的就是机油压力报警灯亮,或者发动机声音变得特别沉闷、哒哒响,因为润滑不到位了。别等亮灯了才修,那可能就拉缸了。

其实楼主说的有点偏差,机油泵滤网堵塞和机油滤清器堵塞是两个概念。机油格堵了主要是换油周期到了,而泵滤网堵了通常是发动机内部磨损严重或者长期未保养导致的。泵滤网一旦堵塞,最直接的表现就是机油压力报警灯亮,或者发动机出现明显的异响,这时候再开下去基本就要大修了,千万别只盯着机油格看。