对讲机调至航空频率有什么实际用途?

调幅信号主要依靠地波进行传输,同时辅以天波传输方式,这种传播特性使得信号能够有效地向上空传输,实现对飞行中飞机的实时通联,且信号不易被地面环境所覆盖。

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其实这个说法有误区,航空通信用的是调幅(AM)主要是为了在多频点共存时减少干扰,而且主要依赖视距传播(LOS),并非单纯靠地波或天波。普通民用手台即使调到航空频段,因为功率低、天线短,往往只能收到几十公里内的起降飞机,实用性其实有限,更多是无线电爱好者的爱好。

确实是这样,地波和天波的配合让信号能“爬”升上去覆盖到高空,不像地面通信容易被楼体或地形遮挡。不过要注意,民航飞机内部有接收系统,直接发射可能会干扰他们的通讯,所以这更多是理论上的通联方式,实际操作中必须严格遵守无线电管理法规,不能随意占用航空频段。

这种上行传输特性确实很关键,尤其是地波绕射能力,让飞机在低空或地面障碍物多时也能收到指令。不过现代航空主要依赖VHF甚高频和卫星通信,业余无线电监听更多是出于爱好和应急备用,日常管制可不敢随便用这个频段,毕竟干扰了飞行安全可是大忌。