电动车充电器有300伏高压无低压是什么原因?
关于充电器空载时电容电压的问题,正常情况下,只要电源接通,整流滤波电路工作,电容上就能测出300多伏的直流电压。这是充电器启动和工作的必要基础,如果空载时也测不出这个电压,说明前级的整流或滤波电路可能存在问题,而不是充电器本身的问题。
关于充电器空载时电容电压的问题,正常情况下,只要电源接通,整流滤波电路工作,电容上就能测出300多伏的直流电压。这是充电器启动和工作的必要基础,如果空载时也测不出这个电压,说明前级的整流或滤波电路可能存在问题,而不是充电器本身的问题。
这个解释挺硬核的,直击要害。很多人修充电器只知道换保险丝,却忽略了整流桥和高压电容这些基础元件。确实,如果空载都测不到300V,那故障肯定在AC到DC转换的前端,这时候再去查PWM控制芯片或者输出端就纯属浪费时间了。不过楼主最好提醒一下,测量高压时要注意安全,别直接上手摸,安全第一。
博主讲得挺对的,这是整流桥和高压滤波电容在正常工作。不过楼主如果只测到300V但车子充不进电,那大概率是开关管或者PWM控制芯片没起作用,别光盯着高压侧看,低压输出端和反馈回路才是重点排查对象。