电动机转动时为何不能发电？能否直接用作发电机？

其实很多维修师傅都这么干，电机坏了拆下来当发电机用，接个电容甚至能点亮LED灯，不过电压不稳定，别真拿去给手机充电，小心主板烧毁哈哈。

其实很多老电工都这么干过，比如有些应急情况下，用柴油带动电机反转，真能发出电来。不过严格来说，工业电机当发电机用效率不高，还得加电容励磁，家用小马达直接转确实很难稳定输出。

道理是这个道理，但实际搞过电机的都知道，电动机直接当发电机用效率很低的，绕组设计、磁场强度都不一样。而且你让电动机转着的时候还想发电，除非你给它额外加个原动机带它转，不然它就是单纯的耗电设备，能量守恒摆在那呢。

其实严格来说，普通的异步电动机不能直接当作发电机用，因为缺少励磁。要实现发电，要么外加直流励磁，要么依靠剩磁并并联电容建立自励电压。很多初学者容易忽略这点，以为结构一样功能就能互逆。

其实很多电动车在刹车或下坡时，电机就会自动切换成发电机模式进行动能回收，这说明它确实能发电。不过要注意，普通电机做发电机效率通常不高，因为设计初衷是为了转动而不是发电，磁路结构和绕组参数可能不太匹配。

其实很多电动车在刹车回收能量的时候，电机就变成了发电机，所以物理上完全可行。区别主要在于工业设计中，电动机侧重扭矩和启动性能，发电机侧重电压稳定性和转换效率，专门制造的发电机在特定工况下表现会更好，但拿来临时用用确实可以。