凸轮上连接着传动销，随着凸轮的旋转，传动销会接触到邻近转轮上的传动片。每个转轮两侧都有传动片，传动销推动第一个转轮，直到它带动下一个转轮，这样依次传递，直到所有转轮都完成旋转，这个过程被称为转轮联动。
保险箱的原理是什么？
心轴上安装的每个转轮边缘都刻有特定的凹口。当你拨入正确的密码组合后，所有转轮的位置会被精确调整，使得它们各自的凹口在空间位置上完全对齐，形成一条直通的路径，这是开锁的关键条件。
在正常状态下，一根连接到杠杆的小金属条作为挡杆，起到安全保护的作用。挡杆会顶在转轮上，堵住保险箱门闩的活动路径，从而防止在密码未解锁的情况下强行打开保险箱门，确保财物安全。
当密码正确、所有转轮的凹口完全对齐时，它们之间会形成一条贯通的缝隙。对于挂锁来说，这条缝隙允许锁扣松开；而对于保险箱，顶部的挡杆会在重力作用下落入这个缝隙中。随着挡杆下沉，门闩的路径被清空，你就可以自由滑动门闩，顺利打开保险箱门了。
保险箱的锁芯由多个转轮组成，转轮的数量直接取决于密码的位数，每个转轮对应一个数字。当你旋转拨号盘时，内部的机制开始运作，心轴随之转动并驱动凸轮，这是整个开锁过程的第一步。